大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高端品牌保养不贵的问题，于是小编就整理了3个相关介绍高端品牌保养不贵的解答，让我们一起看看吧。
不在买车的4s店保养车是否收费？
用户买车时随车附赠的《用户使用保养手册》有所购车辆品牌授权的售后保养服务单位，详细地址和联系电话，用户可以根据自己需要，本着方便自己的原则，自主选择到哪一家授权店进行自己车辆的保养维护，车户要明白，售后质量保证期内的保养服务费是不包括保养维护所需要的材料成本的，只是免除维护工时费用。
不在买车的4s店做保养不会收费，一般情况下头次保养是免费的，肯定是去4s店做，之后你可能认为4s店做保养会比在外边做保养便宜，所以你会选择在外边做保养，没问题的在那做保养是你的权利，4s店不会因为这个收你钱，但4s店做保养贵点，但有保障
奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃以及凯迪拉克后期保养维护哪个牌子费用多？
但就保养来说奥迪最贵其次星辉奔驰，然后宝马，然后卡迪拉克和沃尔沃，雷克萨斯购车时已经预收了高昂售后费用不做评价，总得来说除了预付费雷克萨斯BBA差不太多，如果非4S奥迪最便宜，各种假货副厂件最多，敢去常识就行。其他配件价格不做评价
哪个品牌的车省油、耐用、小毛病少、保养维修还不高？
省油，耐操，小毛病少，维修保养成本不高，这不就是说的我的现代悦动吗？悦动2011款，1.6 L5MT，距今差不多近10年，现在的行驶里程也正式达到了21万公里，标准的一年2万公里，这款车跟着我走过南，闯过北，风吹日晒，没少被糟蹋，不过它依旧在勤勤恳恳，任劳任怨的在服役，看它现在的状态，发动机动力正常，变速器换挡平顺，30万公里妥妥的没有问题。
现代悦动匹配了1.6L5MT动力系统，该动力系统也是经典的现代伊兰特动力系统，被众多出租车司机所沿用，人家出租车动不动可行驶80万公里以上，发动机没有任何问题，不烧机油，不漏机油，积碳也没有清理过。
现代悦动5MT变速器整体表现优秀，变速器换挡感非常好，各个档位非常清晰，手动挡的各个档位吸入感很棒，当变速器档把切换到对应档位时，感觉不是车主挂上去的，而是变速器自己吸入进去的。并且各个档位之间的换挡衔接感流畅，没有任何卡滞现象，跳档行驶也没有感觉任何不快，这或许就是大家所说的驾驶乐趣吧。
现代悦动车辆尺寸较小，可能是10年前的车辆，在空间方面满足家用就好，这样的设计也使得悦动驾驶稳定性优秀，城市路况行驶过程中，可以用短小精悍来形容，只是车辆行驶里程超过20万公里，底盘有点儿松散，不过不影响驾驶。
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
标题里的关键词：省油、耐造、毛病少、后期养护费用低，我想各位朋友应该和小编的脑子里同样冒出了一个车系：日系车。说到这里小编已经知道会被喷得体无完肤了。但这个问题确实避免不了提到日系车。
几个日系主流品牌：本田、丰田、马自达、日产这些品牌车系比较符合以上几点，不过最近日系车相当不太平，劣质钢、机油门、数据造假、高田气囊等等的一系列事件使目前日系车的口碑在国人心目中急剧下降，不过似乎这些都抵挡不了很多消费者对日系车的热爱，就拿刚刚过去的机油门来说，恢复销售的crv，上个月的销量已经突破了一万台。
其实除了日系车外，省油的车还有不少，典型的代表就是德系大众，给您一张油耗表您自己观望一下：
这张表里大众和斯柯达多款车型都榜上有名，不过大众的投诉率还是挺高的，大家肯定都听过这么一句调侃的话叫：开不坏的丰田，修不好的大众。但是大众每年卖出去的车也多啊。
如果不喜欢日系，以上的车型都可以作为您选车的标准，希望我的回答可以帮助到您!
到此，以上就是小编对于高端品牌保养不贵的问题就介绍到这了，希望介绍关于高端品牌保养不贵的3点解答对大家有用。